区内企业上海心嘉物流有限公司（以下简称“心嘉”）与国际制动工业公司（以下简称“IBI”）合作分拣包装汽车刹车附件包业务已近10年。今年4月，该业务在嘉定出口加工区启动。

IBI是什么样的公司，分拣刹车附件包业务为什么如此重要?

成立于1967年的IBI是北美俄亥俄州一家为汽车售后市场提供车辆制动系统硬件的全球性公司，刹车附件包是其业务之一,足迹已自北美本土扩展至亚太地区。

刹车附件包，顾名思义，是将不同的刹车附件按客户需求组合装包。刹车附件是保证刹车系统正常运行必不可少的组件，包括刹车钳、刹车片内外的所有辅助组件，体轻个巧，多达几十种。刹车附件帮助对齐、回缩刹车片，使其远离刹车盘，进而获得平稳、可靠、安静、高效的刹车性能。在修理、更换刹车，生产刹车组件、刹车系统均要使用刹车附件。IBI客户分散在不同国家及区域，修理、更换与生产环节对刹车附件的品类数量要求各不相同，需求差异较大，因此，刹车附件的分拣再组合包装工作尤为必要。

分拣刹车附件包业务的合作模式有什么特色？

一、增值服务提升保税仓储内在价值。该业务模式如下，IBI一般会与其客户签订一年协议，并根据协议安排其分布在全球合作制造商批量生产各类刹车附件，制造商按照要求提前2-3个月将未分拣的附件发往出口加工区保税仓库。收到货物后，心嘉仓管人员对其进行入库理货、仓储保管。当接到IBI订单时，心嘉仓库按要求进行分拣包装，每个附件包少则2-3个附件，多则14-16个附件。即使这些附件在仓库存放时是没有区别的，但顾客实际收到的是已经定制化的产品和包装，心嘉提供的不是单一的保税仓储服务，而是了涵盖含理货、分拣、贴标、包装的保税仓储增值服务。

二、整合服务形成供应链战略优势。在仓储增值优势的基础上，心嘉还为IBI提供从运输到清关的一条龙服务，科学运用WMS（仓储管理系统)，迅速响应客户需求，第一时间以最低的成本将“订制品”发往IBI客户指定地点，助力IBI形成富有竞争力的供应链优势。基于此，IBI将本土和海外市场分拣业务逐年逐渐向心嘉转移，目前出口加工区分拣业务权重占绝对优势。据IBI统计，IBI汽车刹车附件包业务在北美市场占比约为80%，在日本、韩国、印度三个国家市场占比约为20%。

分拣刹车附件包业务的现实意义与未来前景？

刹车附件包业务的落地运行，充分运用了出口加工区的保税政策及通关便利化优势，有效提升了出口加工区保税仓储资源利用率，释放区内产能的同时，有助于企业借助全球化经济寻求机会点。

未来，出口加工区将助力更多仓储增值新业态、新模式落地，支持企业在掌握必要客户储存、送达需求的基础上，利用自身掌握的客户数据和行为路径，挖掘更多仓储增值延伸服务，进行综合潜在业务开发整合，继续共同打好仓储增值服务这张牌。